Sok mindennel lehet vádolni (legtöbbször jogosan), de hogy bicikli ellenes lennék, az finoman szólva sem túl helytálló. Ha rajtam múlna, valóban a budapesti autósok felét a nyeregbe ültetném, de legalább egy villamosra (némelyiket meg villamosszékbe, de ez más tészta), bicikliutakat építenék, forgalmat szabályoznék, stb. De mindezt ésszel. Mert amit most Demszkyék akarnak, arra minden mondható, csak ez nem.

Alapjaiban lehetetlenné tenni az autós közlekedést talán jó ötlet is lehetne. Az emberek észbe kapnának, és rájönnének, hogy máshogy is el lehetne jutni A-ból B-be. De az is feltűnhetett volna valamelyik nagyokosnak, hogy ezen a lépésen már rég túl vagyunk. Aki nem hiszi, próbáljon csak meg egyszer végigmenni a Hungária körúton, a nagykörúton, a rakparton (ott már ne) csúcsidőben. Biztos van, aki feladva kényelmét (?) a dugók helyett inkább kétkerekűjét választja, de legtöbbjük ezen már túl van. Aki ma még képes napközben Pesten autóba ülni, az valószínűleg nem tehet mást, vagy csak egyszerűen mazochista.

Tehát lezárják a hidakat, mehet mindenki, amerre lát. Azaz, amerre bír. Ha mégis úgy dönt, hogy megválik négykerekűjétől, akkor is rengeteg lehetősége van. Rögtön a bicikli. Fel-alá a Margit hídon. Utána? Oldja meg. Ha nem tudja, akkor is ezernyi lehetősége van még átjutni a túlpartra. Felszáll a 4-es metróra... Akarom mondani villamosra. Már ha felfér. És jól tűri a meleget, valamint oxigén nélkül is kibírja egy ideig. De ha szerencséje van, talán még légkondi is jutott az aktuális Combinóba. Egy a negyvenhez az esély, nem is olyan rossz.

Valahogy hasonló érzéseim vannak, mint az egészségüggyel kapcsolatban, szar az egész, reform kell. Ez nyilvánvaló. Csak a megoldás kissé esetleges, finoman fogalmazva is. Minden előzetes elgondolás nélkül, egyik napról a másikra próbálnak valamit tenni, aztán csak lesz valami. Vagy nem.